Canton

Samedi 11 juillet 2009

Je souhaite à chacun de pouvoir profiter le plus largement possible de cette période de vacances d’été, et vous donne rendez-vous à la rentrée, en septembre. Bonnes vacances à tous ! 
 
Par Fabrice Lopez
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Lundi 22 juin 2009

Karim Mellouki (adjoint à la voirie) a beau s’éreinté à répéter  que la ville de Reims est à l’écoute des riverains des travaux, que la société Mars prend en compte les remontées de terrain, sur le terrain justement, on ne voit rien évoluer dans le bon sens.

 

Mauvaise signalisation, mauvais plan de circulation, on peut désormais se retrouver assez rapidement en face à face avec un autre véhicule, un bus, un vélo ou un piéton ! Il serait temps d’apporter un peu plus de cohérence et de coordination dans les plans de circulation du canton. Sortez de vos bureaux chers élus et venez donc constater sur le terrain, le fruit de votre travail. Quelle pagaille, surtout en heure de pointe. (Fabrice.Lopez)

 

« Le mécontentement des riverains liés aux désagréments des travaux du tram fait souvent écho dans nos colonnes. Un secteur a pour le moment gardé le silence, mais le ras-le-bol aura eu raison de celui-ci. Effectivement les habitants et les commerçants du quartier Croix-Rouge n'en peuvent plus, tant les problèmes liés aux travaux s'accumulent.

« C'est un bordel monstre ! Les gens qui décident prouvent une nouvelle fois qu'il y a deux poids, deux mesures. D'un côté, il y a les coins plus chics de Reims où tout est mis en œuvre pour que des solutions alternatives soient proposées aux riverains, et de l'autre, il y a Croix-Rouge où rien n'est fait correctement. Exemple sur l'avenue Bonaparte, aucun aménagement n'a été mis en place pour les piétons. Cette zone est dangereuse. Ça dérange qui ? De simples ouvriers, de simples immigrés. Ils n'en ont rien à faire, c'est tout ! » explique Salim un « Rmiste » comme il dit lui-même et non pas un « cadre de bonne famille ».

 

« Les gens pètent les plombs »

 

Il est vrai que ce grand quartier est totalement étouffé par les travaux, pour y entrer, y circuler et pour en sortir. Aux heures de pointe c'est l'horreur, la circulation de ce secteur est tout aussi dense que le centre rémois voire parfois plus. Pourtant, pas de passerelle pour les piétons comme sur la rue de Vesle, pas de petit passage pour accéder aux commerces, ni d'accès pour qu'ils puissent être livrés et pire encore, les bus, les voitures et les piétons doivent faire bon ménage sur des routes faisant à peine quelques mètres de largeur.« À cause de ces travaux mais surtout à cause de la mauvaise signalisation, j'ai eu un accident de voiture. Un jour, un gamin va se faire écraser et comme souvent, c'est après un drame que les responsables se bougent. Il faut qu'ils fassent quelque chose rapidement car les gens pètent les plombs », explique ce jeune automobiliste.

 

« Lors de la mise en place du nouveau plan de circulation d'octobre 2008, qui avait carrément oublié les quartiers sud de la ville, il nous avait été dit qu'il n'était pas nécessaire de revoir le plan de circulation de cette partie de Reims », rapporte un lecteur dans un courrier adressé à l'union. « Nous avons l'impression de ne pas être écoutés », explique le membre d'une association. « Les habitants paient leurs impôts, et malgré tous ces désagréments, il n'y aura aucun rabais. Honnêtement, j'invite Mars et la mairie de Reims à venir se rendre compte eux-mêmes de tous les problèmes que nous rencontrons », ajoute-t-il. Travaux du Tram, rénovations urbaines, les habitants de Croix-Rouge vont devoir se faire à l'idée de vivre au milieu des travaux car il y en a encore pour une paire d'années. Alors, la moindre des choses, ce serait qu'élus et autres responsables tendent un peu plus l'oreille, histoire de faciliter, pour certains, un quotidien déjà très difficile. » (journal l’Union)
Par Fabrice Lopez
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Samedi 20 juin 2009


Pour un passager du TGV qui sort de la gare Champagne-Ardenne, la vision des 172 hectares de la Zac de Bezannes située juste en contrebas a de quoi donner le bourdon. Beaucoup d'herbes hautes, quelques tas de terre, des moignons de rails du futur tramway et un bout de bâtiment du centre de maintenance du tram, au loin, qui pointe son nez.Tout se passe comme si le projet, lancé en 2002, n'avait pas beaucoup avancé.

N'allez surtout pas dire ça à Jean-Pierre Belfie, vice-président de Reims Métropole et maire de la commune de Bezannes, qui l'affirme haut et clair : « Compte tenu des processus administratifs et juridiques, de l'enquête publique, du temps pour préparer dans de bonnes conditions l'acquisition des terrains, et des fouilles archéologiques, dont la deuxième phase a été retardée d'un an et demi tant les services de l'Inra sont saturés de missions dans notre agglomération riche d'histoire, nous n'avons pas perdu de temps.
Nous avons même créé un service intercommunal d'archéologues pour booster, en accord avec les services de l'État, un dossier qui pèse 100 millions d'euros avec 60 hectares dédiés aux activités tertiaires de haut de gamme, un potentiel de 300.000 m2 de bureaux reliés à l'internet haut débit.

La Zac étant située entre l'agglomération de Reims et le Parc régional, nous avons opté pour un concept architectural et paysager harmonieux, avec des entreprises dont la hauteur ne dépassera pas les 17 mètres de haut (édicules compris) et construites dans les normes HQE, beaucoup de végétal et un traitement des eaux original ; des prestations hôtelières, des infrastructures de sport et de loisirs ».

Attentif à la qualité de vie des Bezannais, Jean-Pierre Belfie surveille comme le lait sur le feu l'avancée du dossier d'assistant maître ouvrage relatif à la construction de logements en bordure de Zac. « Nous devons avoir une approche globale pour préparer le futur développent harmonieux et maîtrisé de la commune. » (NDLR : à terme, sur quinze à vingt ans, ce sont 300 à 420 logements qui pourraient être réalisés). Piloté en régie directe par Reims Métropole, le dossier de la Zac fait, depuis 2006, l'objet d'un budget spécifique dans les comptes de la communauté d'agglo. Pour plus de transparence et de vision.

Sur un budget global prévisionnel de 100 M€, Reims Métropole attend, en recettes, 92,9 M€ de cessions de terrains, 5,6 M€ de participation de la communauté pour la voirie et 2 M€ de subventions. Les dépenses : il est prévu 16,5 M€ d'acquisitions foncières, 7,5 M€ d'études et frais divers, 1,8 M€ de fouilles archéologiques, 9,4 M€ de frais financiers (suite à emprunt), 2,5 M€ de frais accessoires, 57 M€ de travaux et 5,1 M€ de dépenses imprévues. (source l’Union)

Si sur le terrain, l'état d'avancement de la Zac de 172 hectares n'est pas spectaculaire, la commercialisation avance bien à des prix de vente (valeur fin 2008) compris entre 96,27 € et 218,79 € le m2 (habitat). À ce jour, les projets de bureaux dont les compromis ou actes de vente ont été signés représentent une capacité d'environ 60.000 m2 Hon (surface hors œuvre nette).

Deux projets hôteliers : B & B et l'hôtel du golf des Vignes représentent une capacité hôtelière de 179 chambres au total.
- Mars a fait l'acquisition d'un terrain de près de 54.641 m2 pour réaliser le centre de maintenance du tramway.

- Juste à côté, Océanis a un projet de résidence hôtelière sur 5.000 m2 et Reims Métropole étudie la possibilité d'installer quelques entreprises de services.

- Dans le parc central, une crèche interentreprises sera réalisée sur 3.988 m2, du même type que celle de l'Envol aux Essilards.
- Dans le quartier de la gare et son extension, le groupe Lazard a un projet de 21.879 m2 de bureaux baptisé « Le Millénium » sur un terrain de 45.405 m2 dont 20.395 m2 de parc. Un parking de 527 places intérieures et 238 extérieures est prévu.
- M2D/Anthylis, société alsacienne, a un projet de 5.000 m2 de bureaux sur un terrain de 7.248 m2.
- B & B hôtels a signé un compromis pour un terrain de 4.819 m2.
- Le Crédit agricole - avec Palm promotion - a un projet « Terranova 1 et 2 » de 9.000 m2 de bureaux (et à confirmer, la réalisation du siège social du Crédit agricole) sur un terrain de 52.950 m2. L'acte de vente doit être signé début août.
- L'immobilière Frey doit construire son siège social et des bureaux sur un terrain de 6.279 m2. L'acte de vente doit être signé fin juin.
- Dans le quartier dit « du golf », Palm promotion (La Plaine du golf), le Crédit agricole du Nord-Est, associé à Montroyal et Najeti, ont plusieurs projets sur 51.714 m2 : un hôtel 3 étoiles et un club house, un programme d'habitat localisé autour d'un golf de neuf trous sur 13 hectares avec un lotissement comprenant dix-sept maisons et quatre ensembles résidentiels.

Chambre de commerce : On sait que la Chambre de commerce et d'industrie, en liaison avec la CGPME, le Medef et la CMa, avait un projet sur un terrain de 27.254 m2 dont 16.000 m2 pour leurs sièges sociaux et le reste pour un pôle entreprises. La revente de l'hôtel Ponsardin, actuel siège de la CCI, n'étant pas si facile, le projet a pris du retard. D'ailleurs, aucun compromis de vente n'a encore été signé.

L'hippodrome : Vieux serpent de mer, le déménagement de l'hippodrome sur la Zac de Bezannes a pu faire rêver les turfistes et la société des courses de Reims. Le dossier est au point mort, faute de financement. (Source l’Union)

Par Source l'Union
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